Líneas de investigación
El objetivo principal de nuestro grupo es el diseño y desarrollo de nuevos materiales elastoméricos para aplicaciones avanzadas.
En concreto, las principales áreas de investigación en las que estamos trabajando actualmente son:
Proyectos I+D vigentes
| Chemskills: enabling the green and digital skills transformation of the chemical industry The ‘Chemskills: enabling the green and digital skills transformation of the chemical industry’ project is a response to ongoing digital and green transition alongside chemicals strategy for sustainability in the chemical industry. The project wants to identify and develop green and digital skills and produce “safe and sustainable chemicals by design” skills within the low-carbon energy-intensive ecosystem. Leadership on WP8 (rubber) and partner on WP2 (impact and dissemination) Reference: GAP-101103234 Link Founding information |  |
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| Enhancing circularity by using renewable monomers and sustainable chemical strategies of polymer upcycling El próximo gran reto de la química de polímeros es desarrollar materiales y procesos que puedan reciclarse eficazmente directamente en sus propios materiales de partida, es decir, el reciclado químico en monómeros (CRM) o en productos como fracciones de petróleo crudo. Los polímeros producidos a partir de materias primas monómeras recuperadas no pierden propiedades; además, el proceso recupera valor incorporado y mitiga los efectos medioambientales. Sin embargo, la capacidad de CRM no es suficiente para establecer una economía ideal de polímeros: el rendimiento de los polímeros debe satisfacer las demandas de diversas aplicaciones. Referencia: PLEC2021-007793 IP: Juan López Valentín Convocatoria |  |
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| Reutilización sostenible del caucho de NFVU para la fabricación de neumáticos macizos El principal objetivo de este proyecto de investigación empresarial es incrementar la sostenibilidad en la gestión de los neumáticos al final de su vida útil NFVU a través de la incorporación de elevadas fracciones de polvo de caucho procedente de estos residuos tanto en compuestos de caucho como a compuestos de poliuretano para la fabricación de un producto de altas prestaciones y alto valor añadido como son los neumáticos macizos. Referencia EC-22-2021 IP: Juan López Valentín Convocatoria |  |
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| Nuevas metodologías para el reciclado de plásticos y caucho para aplicaciones de alto valor añadido El principal objetivo de este proyecto es incrementar la sostenibilidad de los materiales poliméricos a través de nuevas metodologías para el reciclado químico de materiales plásticos y la desvulcanización de compuestos elastoméricos para ser incorporados como materias primas secundarias de calidad en diferentes aplicaciones de altas prestaciones y alto valor añadido. Referencia PID2020-119047RB-I00 IPs: Juan López Valentín y Ángel Marcos Fernández Convocatoria |  |
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| Bandas transportadoras Ignífugas, Antiestáticas, Resistentes a los aCeites y compatibles con la normativa Alimentaria (BIARCA) El proyecto BIARCA plantea como principal objetivo el desarrollo de una nueva banda transportadora para el contacto alimentario, basada en goma blanca, que pueda trabajar en ambientes con atmósferas explosivas y que muestre resistencia a los aceites. Parte fundamental del trabajo a realizar en este proyecto es la investigación y desarrollo de una nueva formulación de caucho que cumpla estas especificaciones. Actualmente, no existe en el sector una banda transportadora que pueda certificar el cumplimiento simultáneo de todas estas propiedades. Referencia RTC2019-007287-2 IP: Juan López Valentín Convocatoria |  |
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| Nuevos recubrimientos de poliuretano auto-reparables para piezas de automoción PUrestore Los barnices transparentes bicomponentes a base de poliuretanos alifáticos son productos plenamente implantados en el sector de la automoción, debido a su excelente equilibrio entre flexibilidad, resistencia a la intemperie, durabilidad y excelente aspecto visual. Sin embargo, la constante evolución del sector de la automoción para satisfacer las nuevas demandas de los usuarios, así como la alta productividad (competitividad empresarial) y la sostenibilidad (alternativas viables a los retos medioambientales) impulsan el desarrollo y la implantación de nuevas tecnologías. En particular, la demanda de recubrimientos con mayor resistencia que mantengan la capacidad de protección estética y funcional ha impulsado el desarrollo en el campo de los recubrimientos autorreparadores con capacidad de reparar daños. En esta dirección, durante los últimos años nuestro grupo ha conseguido diseñar sistemas de poliuretano con esta capacidad de autorreparación utilizando la luz como estímulo externo. Estos prometedores resultados han servido de base para la propuesta del proyecto PUrestore, en el que se pretende alcanzar una nueva gama de recubrimientos autorreparadores basados en poliuretano, para decorar y proteger piezas de automoción de alta calidad estética. Para ello, será necesaria la inserción de nuevas moléculas capaces de establecer enlaces dinámicos no covalentes, que doten al sistema de su capacidad de autorreparación mediante activación térmica. El objetivo principal de este proyecto es desarrollar una nueva gama de recubrimientos de poliuretano autorreparables, para decorar y proteger piezas de automoción de alta calidad estética, mediante una serie de enlaces dinámicos no covalentes. Reference RTI2018-096636-J-I00 PI: Rodrigo Navarro Crespo Link |  |
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| Nuevos recubrimientos auto-reparantes para piezas plásticas de automoción en base a poliuretanos tradicionales y poliuretanos verdes REACTIVE El principal objetivo es desarrollar una nueva gama de recubrimientos poliuretano auto-reparantes, para decorar y proteger piezas plásticas de automoción de elevada calidad estética, mediante la formulación con derivados de la cumarina (nuevas moléculas) en sistemas tradicionales y en sistemas alternativos libres de isocianatos (rutas sintéticas alternativas y medioambientalmente más sostenibles). Reference RTC-2016-4887-4 PI: Ángel Marcos Fernández Link |  |
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